Одно из самых известных британских изданий – The Telegraph, опубликовало материал о том, как Москва и Тегеран создали на Каспии стратегический маршрут снабжения, который эксперты уже окрестили «Каспийским экспрессом». По аналогии с «Сирийским экспрессом», действовавшим в годы гражданской войны в Сирии, этот логистический коридор позволяет обходить морскую блокаду США в Персидском заливе и стал основой для расширения военно-технического сотрудничества двух стран. Ключевая роль в этой схеме отведена портам Астраханской области.
Как отмечает The Telegraph, именно в северной части Каспия, где расположены российские порты Астрахань и Оля, сосредоточена основная приёмная база для иранских грузов. Это стало ответом на американское присутствие в Ормузском проливе, которое вынудило Тегеран перенаправить жизненно важные поставки зерна, кормов и нефти через замкнутое Каспийское море.
В материале подчёркивается историческая ирония: в годы Второй мировой войны именно через этот «Персидский коридор» шли огромные объёмы американской помощи по ленд-лизу для снабжения советской армии. Сегодня Москва вновь опирается на ту же транспортную артерию. Каспий не имеет выхода к океану, и Соединённые Штаты, будучи доминирующей морской державой, физически не могут перехватывать суда на этом направлении.По данным источника, четыре иранских каспийских порта работают круглосуточно, но российская сторона принимает грузы именно через Астраханскую область – благодаря Волго-Каспийскому каналу и развитой портовой инфраструктуре. В 2025-2026 годах грузооборот портов Астрахани и Оля демонстрирует двузначный рост, причём основная доля приходится на иранское направление.
Астраханская область оказывается в центре этой геополитической конструкции. Именно отсюда российские ракетные корабли в 2015 году запускали «Калибры» по целям в Сирии, а в последнее время с полигона Капустин Яр производились пуски новейшей баллистической ракеты «Орешник». Таким образом, область выполняет одновременно функцию логистического и ударного форпоста.
В последние месяцы стратегическая значимость каспийских маршрутов подтверждается и атаками противников. Израильская авиация нанесла удары по иранской военно-морской базе в Бендер-Энзели, а украинские беспилотники атаковали иранское коммерческое судно – в ответ Тегеран пригрозил ударами по Одессе.
Для Астраханской области это означает, что она становится не только экономическим, но и военно-политическим центром притяжения. Рост поставок через порты Оля и Астрахань уже стимулирует развитие судостроения, дноуглубительные работы и модернизацию терминалов. Власти региона неоднократно заявляли о планах удвоить торговый флот на Каспии и увеличить перевалку грузов до 8 млн тонн в год.
Ранее AST-NEWS.ru сообщал о реформе управления астраханских морских портов.
Фото: astrobl.ru
