Календарь новостей
пнвтсрчтптсбвс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Блоги: Встреча с директором троллейбусного парка Астрахани

24.12.2013, 22:05

 

Сегодня я решил наведаться в гости к директору троллейбусного парка Астрахани Якову Викторовичу Курбанову.

Очень открытый человек, ответил на все вопросы, вспомнили с ним былые времена, когда и троллейбусов много было, и трамваи ходили. Но это уже история, теперь сохранить бы то, что есть.

А есть немного: на линиях двух маршрутов (1-А и 2) ежедневно работают 14 машин. Всего в парке на ходу на данный момент 25 машин. Из них 8 новых (относительно) ЛиАЗов, 1 Троллза, 16 стареньких ЗиУ.

Конечно, если парк не будет пополняться новыми машинами, старые будут списывать.

Как сказал Яков Викторович, в 2014 году троллейбус будет жить и работать. Средства в бюджете на него уже заложены. А вот будет ли в 2015 году - пока неизвестно, т.к. бюджет планируется на год.

Цена на проезд вряд ли повысится, скорее всего так и останется - 10 рублей. Либо повысится всего на 1 рубль. Также с 2014 года возможно вернут кондукторов, сейчас считают экономику.

Что касается строительства новой линии по Каховского на Третий Юго-Восток, то всё-таки есть надежды на то, что троллейбус там пойдёт. Реконструкция этого участка уже началась.

Также я узнал, что у нас легко можно снять троллейбус в ночное время для различных мероприятий, корпоративов, прогулок. Стоит это удовольствие недорого - 990 рублей за час. Все линии, в том числе и законсервированные, под напряжением, так что желающие могут прокатиться и на Солянку, и Третий Юго-Восток, куда нынче троллейбус не ходит.

В дальнейшем планируется оборудовать один троллейбус музыкальной аппаратурой, обновить интерьер и использовать именно для сдачи в аренду тем, кто привык отмечать какие-либо события нестандартно.

Напоследок директор троллейбусного парка отметил, что было бы неплохо, если все те, кто активно поддерживают троллейбус в Интернете, также активно пользовались им в реальной жизни, а также призвал не верить слухам о закрытии тех или иных линий, ликвидации системы и т.п. Пока троллейбус живёт.

Автор: mihail-nesterov.livejournal.com

comments powered by HyperComments