Аэропорт астраханский

Форменное издевательство испытывают астраханцы и гости города, решившие посетить астраханский аэропорт: купить билеты, улететь куда подальше или встретить (проводить) родных, друзей или коллег.

Несколько человек на днях просили выяснить причину дорогих авиабилетов из Астрахани и "передвижений" некоторых авиакомпаний.

Двое подростков перелезли через бетонный забор особо охраняемого объекта, чтобы ближе рассмотреть воздушные суда и сфотографироваться.

20 декабря стал свидетелем того, как уборщица поломоечной машинкой создавала каток перед людьми, входящими в зал аэропорта с прибывшего из Москвы в Астрахань самолёта авиакомпании S7.

Как удалось выяснить AST-NEWS.ru, в результате прошедшего недавно шторма в Каспийской столице оказался обезличенным аэропорт «Астрахань»: с крыши аэропорта сильнейшими порывами ветра сдуло название областного центра. Так что теперь на нашем аэропорте не написано название нашего родного города. Также «Астраханским новостям» стало известно о новых проблемах в астраханском троллейбусном парке.

Недавно посетил астраханский аэропорт. Задача была простая – встретить гостя из Москвы. Добраться до аэропорта можно легко на маршрутке № 5 за 15 руб. Время в пути - 30 минут. Потому что праздники, и пробок нет. Раньше можно было подъехать прямо ко входу, там и остановка была. Теперь высаживают подальше, но приемлемо.

Усердия региональных властей по усилию привлекательности нашего региона для туристов и инвесторов известны и находят признание и поддержку даже в Москве. Но, как это зачастую бывает, все старания иной раз могут свестись на нет одной случайностью. Хотя в случае с астраханским аэропортом, о котором и пойдёт речь в этой заметке, речь, скорее, идёт не о случайности, а о закономерности. Печальной и пока неисправимой.

Кипрская компания T.S. Trans Siberia Co Limited получила одобрение от правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ на сделку по приобретению контроля над аэропортом «Астрахань». Кипрская компания пыталась установить контроль над астраханским аэропортом ещё в начале этого года, но тогда планам помешала Федеральная антимонопольная служба.

За офшором, претендующим на покупку актива, стоит Анатолий Матвеенко, давний партнер семьи Романа Троценко. Победитель состоявшегося в конце года аукциона Росимущества по продаже 68% голосующих акций ОАО «Аэропорт Астрахань» — кипрская T.S. Trans Siberia Co Ltd. пока не смогла оформить свои права на новый актив. Федеральная антимонопольная служба России приостановила рассмотрение вопроса о согласовании сделки до решения правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций, сообщили «Известиям» в пресс-службе ФАС.