Издавна дельта Волги и поселения, расположенные здесь, играли роль ворот на Восток в Индию, Персию, Афганистан, Бухару, Хиву, арабский Восток. Чингисхан и его потомки одной из главных своих целей ставили установление контроля над Шелковым путем. Города, расположенные в дельте Волги – Сарай-Бату, Сарай-Берке были крупнейшими торговыми центрами. В золотоордынский период Волга стала важной транспортной магистралью, связавшей восточные рынки с русским, с такими значимыми торговыми центрами как Новгород Великий, имевший в свою очередь выход на рынки Запада и Севера. В частности, на портолане (карта морских портов) братьев Пиццигани (1367 г.) указаны золотоордынские поселения, игравшие роль транспортных узлов на Волге.
После покорения Астраханского ханства Иваном Грозным, начиная с XVI в., Астрахань стала самым крупным торговым городом Московии. Город стал портом, связавшим Московское государство с Закавказьем, Персией, Индией, Хивой и Бухарой. Каспий и Волга на столетия стали важной транспортной артерией для русского государства. Главными товарами, получаемыми с Востока, были шелк, коконы и хлопок. Вместе с тем в Астрахани осуществлялась не только торговля и сбыт шелка и хлопка, но и производство тканей. В XVIII в. здесь насчитывалась «не одна сотня хлопчато-бумажных и шелко-прядильно-ткацких мануфактур, единственных во всей России».
Положение изменилось с появлением в начале ХХ в. железных дорог, которые были гораздо более безопасными и эффективными с точки зрения логистики. Торговые пути пошли в обход Астрахани.
В Астрахани издавна в центре города существовали целые кварталы, заселенные иранцами – Полицейская, Персидская, Агабабовская улицы.
Неподалеку существовали целые кварталы, занимаемые оптовыми складами – Театральная, Почтовая, Знаменская, Московская улицы. В городе существовало несколько персидских караван-сараев. Как пишет Э. Оздамирова, в 1825 г. в Астрахани осуществляли торговлю 355 персов, в следующем 1826 году сюда прибыли еще 212 персов. Быт и нравы астраханских персов описал в своей книге П. Огородников.
П. Огородников, изучая возможности торговли с Ираном, отмечал в качестве причины, тормозящей торговлю недобросовестность и оскорбительное отношение к иранским торговцам. При этом он приводил в пример «Закаспийское товарищество». Основными провинциями Ирана, с которыми веками складывались торговые и дипломатические отношения были прикаспийские регионы – Гилян, Астрабад, Мазендаран, Хорасан. Наиболее крупными городами были и по настоящее время являются порт Решт, Энзели, Астара.
Иран ввозил сахар, чай, керосин, галоши, шелковичных червей, железные изделия, бумажные ткани. Экспорт Ирана составляли рис, фрукты, рыба, хлопок. По данным В. Берара, в Астаре импорт в 1908-09 гг. составил 5 290 000 руб. а экспорт – 3 230 000 руб. В Астрабаде – 2 720 000 и 2 950 000 руб., соответственно. В целом, по всем прикаспийским портам и провинциям импорт составил 28 880 000 руб. а экспорт – 30 820 000 руб. Соотношение между экспортом и импортом было сбалансированным. Советский исследователь И. Иванов пишет, что в целом, дореволюционная Россия имела «на редкость здоровый для Персии баланс – импорт равен экспорту».
Основными конкурентами за иранский рынок в начале ХХ в. были две страны – Россия и Великобритания, интересы которых сталкивались не только в Центральной Азии, но и в Прикаспии. Соотношение сил русских и британцев в прикаспийской торговле менялось весьма динамично. Начало прошлого века ознаменовалось началом Первой мировой войны, Великой революцией и последовавшей следом гражданской войны в России. До начала Первой мировой войны Россия первенствовала на иранском рынке, вытесняя британцев, что вызывало тревогу британских властей. Однако, начиная с 1916 военного года, начинается снижение торгового оборота России на иранском рынке. К 1918 г. торговля с Ираном практически сводится к нулю.
В период гражданской войны и вызванной ею разрухи наступило время некоторого оживления торговли. Однако, в отличие от ставшего к началу ХХ в. традиционного ассортимента товаров – галоши, хлопчатобумажная ткань, изделия из железа, керосина, Россия начинает поставлять на иранский рынок весьма специфические товары: ювелирные изделия (кольца, часы, портсигары), драгоценные камни, золотые и серебряные монеты. Начиная с 1921 г., на смену ювелирным предметам пришли предметы домашней утвари – самовары, которые издавна стали популярны у иранцев, швейные машины, инструменты, одежда. Почти разрушенная экономика молодого советского государства, обнищание населения, наступивший в результате гражданской войны, продразверстки, иных и мер, предпринятых советской властью в отношении крестьянства стали причинами повсеместного голода. В этой ситуации те, кто имел хоть какие-то материальные ценности, продавали или обменивали их на продукты питания. Этим объясняется появление на иранском рынке таких необычных для прежнего товарооборота России и Ираном товаров. Однако, уже в 1925 г. предметы старины и искусства (старинные украшения, иконы, предметы церковного обихода, картины, скульптуры были запрещены к вывозу. Они могли быть вывезены по особому разрешению Наркомпроса, и с оплатой пошлины в размере 35% от стоимости изделия). В Россию из Ирана вывозили мука, зерно, сушеные фрукты, скот, табак и опиум. Так, в 1923-1924 годах из России было вывезено товаров на сумму 138 800 руб., а из Ирана – всего на 21 000 руб. В относительном выражении товарооборот России в сравнении с иранским составляет всего 15,1%.
Освободившееся на иранском рынке место заняла Великобритания, давно стремившаяся к этому. В то же время британские товары наводняют рынок Ирана: мануфактура, галантерея, косметика, кожа, металлические изделия. Однако, та колониальная модель внешней торговли, которой следовала Великобритания в отношении азиатских государств, в конце концов потерпела поражение. Дело в том, что Великобритания стремилась вывезти как можно больше товаров, а ввезти как можно меньше. Экспорт Британии в Иран в несколько раз превышал импорт иранских товаров. Естественно, такой дисбаланс не мог не вызывать тревоги у иранских правителей. Завозимые британцами товары были дорогими, часто не соответствовали запросам рынка. Это стало причиной падения торговли с Британией. Другой причиной стали транспортные пути. Товары из России доставлялись по водным и железнодорожным путям в порты и крупные города, которые были расположены гораздо ближе, чем используемые британцами порт Басры или Бейрут.
Начиная с 1925 г., Россия в лице СССР вновь возвращается на иранский рынок. В Иране появляются отделения Внешторга, Центросоюза, Туркшерсти, Туркхлопка, Текстильсиндиката. Вновь на рынок возвращается традиционный для Ирана экспортный товар: керосин, стекло, железо, строительный лес, пенька, льняные, шерстяные ткани, сахар-рафинад.
В торговле с Ираном Астрахань занимала ключевое место. В период до Первой мировой войны общий товарооборот с Ираном составлял от 18 до 20 млн. рублей в год. При этом товарообмен был «здоровым», т.е. импорт и экспорт находились в балансе. В довоенной (до Первой мировой войны) Астрахани оставалось около 10% от ввозимых товаров, В Поволжье, Сибирь и район Камы – 40%, и 50% поступало на Нижегородскую ярмарку. В Астрахань ввозились сухофрукты, рис, хлопок, невыделанная кожа, рыбные продукты. Торговлю с Ираном вели торговые дома, комиссионные конторы и другие фирмы, созданные армянами (братья Туманянцы, Арзуманьянц, Тер-Петросянц, Касибьянц, Артаянц), татарами и иранцами (Садыков, Усейнов, Багиров, Хасанов, Алекперов и др.). В Астрахани армяне-купцы лидировали в оптовой торговле с Ираном по сравнению с мусульманами, в числе которых были иранцы.
Астрахань потеряла свое значение крупного торгового центра торговли с Ираном в период после революции и гражданской войны. К 1922 г. более благоприятные условия сложились в Советском Азербайджане, куда и переместились иранские купцы. Нужно учитывать также давние прочные связи Азербайджана, который долгое время был частью Ирана.
С 1924 г. началось оживление в торговых отношениях Астрахани и Ирана. Из Астрахани вывозились лес, изделия из металла, стекло, масляные вещества, машины, парусина, веревки, смола, сода, галоши и др. В 1924 г. вывезено морем всего товаров на сумму 778 754 руб. Из Ирана вывозились сухофрукты, фрукты, рис, кожи, орехи на сумму 134 978 руб.
Конечно, приведенные цифры значительно ниже, чем были в дореволюционный период. Однако Астрахань стала терять свою геополитически важную роль центра торговли с Ираном не только из-за событий революции и гражданской войны. Этот процесс начался раньше, когда были построены Оренбургско-Ташкентская и Закаспийская железные дороги. Среднеазиатские купцы отдали предпочтение более удобному и короткому пути по железной дороге, нежели по морю.
В 1925 г. внешняя торговля с Ираном велась как советскими организациями – Центросоюз, так и совместными: Акционерные общество «Шарк», «Азперснефть», «Русперссахар», Персхлопок», «Персшелк», «Вазази», «Иран-Рус». Основной капитал этих компаний составлял до 1 млн. рублей.
В советское время централизация внешней торговли, которая велась через такие крупные организации, как Центросоюз, Шарк, Русперссахар, сменила вектор торговых путей. Отныне важным центром торговли с Ираном стал Баку, а не Астрахань.
«Астраханские краеведческие чтения»
© У.Б. Четыров, МКОУ «Хартолгинская СОШ»
© Издатель: Сорокин Роман Васильевич
Фото: wikimedia.org
