Блогпост/ elena-pim: Водный мир Астрахани

Автор: elena-pim.livejournal.com

  

Вступление (небольшая справочная информация)

Если едешь на поезде в Астрахань из Москвы, целый день за окном тебя сопровождает унылая, однообразная, выжженная солнцем степь. И только уже в конце пути, минут за 40-50 до прибытия, пейзаж за окном вагона просто вспыхивает необыкновенно яркой зеленью. Это значит, поезд въезжает в дельту Волги. 

Карта волжской дельты поражает обилием извилистых водных нитей и множеством отдельных кляксочек-водоемчиков. Рек и речек - сотни, но это уже не притоки Волги, как Кама, Ока, Самара и т.д., а, наоборот, её "оттоки", рукава. 

Началом дельты считается место, где от Волги отделяется рукав Бузан, в 46 км севернее Астрахани. 

Затем Волга продолжает веером растекаться на водотоки, так что при впадении в Каспий насчитывается около 800 устьев. 

Астрахань, прорезанную несколькими реками, называют "городом на 11 островах".

Приглашаю всех желающих прогуляться к внутригородским астраханским рекам и водоемам. 

Когда-то Волга плескалась у самых стен кремля, являясь природным щитом города от нападений врага с западной и северо-западной сторон. Но, как сообщают летописания, в 1767 году началось обмеление Волги. Постепенно образовалась коса. Для сохранения судоходства в этой части реки пришлось перед косой прорыть канал. Но и канал постепенно обмелел, а потом и вовсе почти весь высох, доставшись потомкам в наследство только маленьким прудом в районе 17-й пристани. Те не растерялись и устроили из прудика одно из прекраснейших мест города - Лебединое Озеро. Впрочем, это одна из версий возникновения озера, существует ещё другая, о которой я упомяну позже.

Коса к 19-му веку совершенно обсохла и начала застраиваться, а район города, расположившийся на ней, до сих пор так Косой и называют. Весь район является историко-архитектурным памятником со множеством интересных застроек. Более того, протяженность Никольской показывает, насколько Волга отступила от стен кремля.

Современные виды Волги:

1. Вид на Волгу с Трусовского моста. 

2. Вид с Нового моста.

3.

4. Так выглядит центр Астрахани с Волги.

5.Вид со стороны Волги (с Городского острова) на новый музыкальный театр:

6. Вид на Al Pash Grand Hotel с Городского острова.

7. Вид на правый берег Волги.

8. Вид на правый берег с пл.Петра.

9. Волга, 17-я пристань.

Когда я первый раз увидела на карте название этой реки, просто ахнула: это за что же они так речку-то?!... Мало Болдой обозвать, ещё и присовокупили Кривая. Но потом повнимательнее присмотрелась... ага, есть ещё Прямая Болда. Ну тогда понятно... Только почему-то Болда Прямая не намного прямее Кривой...

10. В этом месте Болда ответвляется от Волги и делится Болдинским островом на 2 рукава: ближний - Прямая Болда, дальний - Кривая.

11. Два моста (автомобильный и ж/д), проложенные через обе Болды:

12. Те же мосты поближе. Как только мы переезжаем на поезде Болду, можно разминать затекшие пятки и готовиться к старту - вокзал совсем близко.

13. Вид на те же мосты с другой стороны (Прямая Болда)

14. Вдали виднеется разводная часть моста, и, хотя фотография сделана с моста через Болду Прямую, подъемная часть расположена на Болде Кривой:

15. Вид на Прямую Болду:

16. Ещё Прямая Болда:

17. Кривая Болда. Вдали виднеется всё тот же ж/д мост с разводной частью.

18. А это вид на Кривую Болду в противоположную сторону:

19. Вид на Царев:

20. Суворовское училище на р.Царев:

21. Ещё Царев:

22.

23.

Между Кутумом и Варвациевским каналом расположен центр Астрахани и её сердце - кремль. Этот район называется Посадом и является историко-архитектурным памятником. 

До революции на Кутуме шла бойкая торговля прямо с лодок. На его набережных много уникальных архитектурных построек.

24. Устье Кутума у Волги:

25. Стрелка Волги и Кутума:

26. Вид на Кутум:

27. Соединение Кутума и Варвациевского канала (район Больших Исад):

Канал этот рукотворный, соединяет Приволжский Затон (а значит и Волгу) и Кутум, превращая т.о. центральную часть города в остров. 

Сам Петр I, будучи в Астрахани (1722 г.), указал на необходимость постройки канала для осушения заболоченной местности. К строительству приступили в 1744 году, но до ума дело довел грек Варваций в 1810-1817 гг, вложив очень большие средства (заработанные на богатых астраханских рыбных промыслах), за что властью города каналу и было присвоено его имя (до этого канал назывался просто Астраханским). Горожане же новое имя не особо признали, закрепив за сооружением ёмкое именование Канава. В советские годы это был Канал им.1 Мая. В наши дни посчитали справедливым вернуть ему имя Варвация. 

Как выглядел канал через 20 лет после достройки его Варвацием, можно увидеть на рисунке братьев Чернецовых, посетивших город в 1838 году:

Имеются свидетельства, что в следующем, 1839-м году, канал был ещё более обустроен и обсажен липами. К настоящему времени трудно отыскать здесь хотя бы одну липу.

Несколько современных видов канала:

28. 

29. 

30.

31.

32.

33.

До революции это был Адмиралтейский Затон, а его набережная соответственно называлась Набережной Адмиралтейского Затона. После, с 1920 года, около 18 лет, он носил имя венгерского революционера и члена правительства коммунистической Венгрии (просуществовала 4 месяца и 10 дней в 1919 году) Теодора Самуэли (набережная тогда превратилась в Набережную Затона Теодора Самуэли). В 1938 году затон получил название Приволжский, а его набережная соответственно стала называться Набережной Приволжского Затона. 

Ещё недавно Приволжский Затон и соединенный с ним Варвациевский канал доставляли много хлопот: в летнее время течение в них прекращалось, начинался интенсивный рост водорослей, грозивший превратить эти водоемы в антисанитарные болота. 2 года назад у выхода Приволжского Затона из реки Царев была наконец пущена насосная станция, что значительно улучшило ситуацию в руслах, а новые набережные, мосты и свежие архитектурные доминанты затона весьма украсили собой этот район города. 

Виды Приволжского Затона:

34.

35.

36.

37.

На Золотом Затоне базируется Каспийская флотилия, находится гребно-парусная база, проводятся соревнования по парусному спорту...

38. Дом офицеров Каспийской флотилии:

Несколько видов Золотого Затона:

39. 

40.

41.

42.

43.

44. Одноименный отель на берегу Золотого Затона:

45.

На мой взгляд, это самое красивое и ласковое среди всех названий астраханских рек. Душевное такое, обожательное... 

А тем более предки астраханцев особенно не миндальничали в названиях: резали правду-матку без "романтизьмы" и поэтики (Кривая Болда, Кривой Бузан, Грязнуха, Гнилуша, та же Канава...) А тут вдруг - Серебряная Воложка!..

Кроме версии, что Лебединое озеро - это оставшаяся часть канала, прорытого во 2-ой половине 18-го века перед косой, есть ещё предположение, что это может быть просто часть Адмиралтейского (Приволжского) затона, оставшаяся "лишней" после прорытия другого канала, от затона к Кутуму. 

Лебединое озеро было обустроено в 1958 году к 400-летию Астрахани. К 450-летнему юбилею (2008 г) озеро было обновлено и приведено в надлежащий порядок силами "Лукойла".

Современный вид озера:

46. Общий вид в сторону кремля:

47. Вид в сторону офиса Лукойла:

48. На форе планетария:

49. "Лебединый" аттракцион:

Ерики (небольшие речушки шириной до 30 м) - это основа всей гидрографической сети дельты. Их количество огромно. Когда-то и сама Астрахань была плотно покрыта ериками, но со временем многие из них пересохли, уступивив свои места человеку под улочки и постройки.

Как правило, ерики сопрождаются густыми зарослями тростника. Очень впечатляюще и красиво! К тому же в этих тростниках живут какие-то по-особому кричащие болотные птицы, поющие по весне жабы и лягушки... Смешиваясь со звоном сверчков, всё это мягкое гармоничное многоголосье создает особенный антураж экзотической живой природы. Заслушаешься! 

Отправимся сначала на Казачий ерик:

50. Вот как раз и заросли тростника:

51. Это вид в противоположную сторону с моста через ерик:

52. Многоэтажки и - всё тот же тростник:

Следующее посещение - ерик Коньга (Биштюбинка) на Трусовской стороне:

53. Мостик через Коньгу:

54. Сам ерик:

На Трусовской же стороне, сразу за Новым мостом через Волгу, перезжаем ерик Солянку:

55. Солянка:

А теперь отправляемся за Болду, на Сенной ерик:

56. Железный мост через ерик Сенной (вдали виднеются дома микрорайона им. Бабаевского): 

57. Вид с этого мостика на сам ерик:

58. В другую сторону:

Ерик покрыт побуревшей ряской цвета сена - возможно, поэтому он и назван Сенным.

Приходится с грустью констатировать, что с годами Астрахань становится всё более "сухопутным" городом. Некоторые водотоки исчезли без следа, какие-то оставили о себе память в названиях улиц и районов. Так, до сих пор существует в городе район Криуши, хотя самой речки Криуши (Кривуши) уже нет. 

Улица, по которой когда-то протекала река Луковка (впадала в Кутум), называлась Луковской (теперь это улица Победы). По Луковке ещё Петр I плавал к пруду, где разводились экзотические птицы, поставляемые в Петербург для царского двора. Пруд этот находился рядом с Рождественским ильменем, тоже не дожившим до наших дней. 

Исчез Бакалдинский проток. Нет Скаржинки, бывшей когда-то на месте нынешнего проспекта Гужвина. Высохла Грязнуха. И ещё много мелких речушек...