Морской порт Оля посетили прибывший накануне в наши город помощник президента страны, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
Николай Патрушев отметил необходимость активизации работы федеральных, региональных властей и профильных компаний для развития отечественных портов на Каспии, подчеркнув, что порт Оля стал ключевым хабом международного транспортного коридора «Север-Юг»: «Модернизация морского порта Оля, включая развитие его инфраструктуры, совершенствование навигационного оборудования и своевременное проведение дноуглубительных работ, позволит увеличить грузопоток из России в страны прикаспийских государств».
Также Николай Патрушев обратил внимание Росморречфлота на необходимость полноценного обеспечения ледовой проводки судов, следующих в районе Волго-каспийского канала. С руководством и собственниками терминала обсуждались вопросы модернизации, наращивание мощностей и привлечение инвестиций.
Кроме того, Николай Патрушев и Игорь Бабушкин обсудили на совещании развитие морской и портовой инфраструктуры в интересах функционирования МТК «Север-Юг», рассмотрев вопросы модернизации инфраструктуры морских портов Астрахань, Оля, включая строительство новых терминальных комплексов. Для увеличения грузопотока по судоходным маршрутам на Каспии, ускорения сроков доставки грузов и развития мультимодальных перевозок предложено интегрировать транскаспийского маршрута с внутренними водными путями, провести цифровизацию и упростить таможенные и логистические процедуры, устранить лимитирующие участки на реках и строить новые суда.
В условиях меняющейся геополитической обстановки и переориентации внешнеторговых потоков коридор является альтернативой морским путям, контролируемым западными странами, способен обеспечить связь России с дружественными странами, повысить устойчивость глобальной торговли, отметил Николай Патрушев: «Повышению транзитного потенциала коридора "Север-Юг" будут также способствовать расширение торгово-экономических связей со странами Юго-Восточной Азии, рынок которых растет стремительными темпами, а также с государствами Восточной Африки, которые нуждаются в наших товарах и сырье, прежде всего зерне и удобрениях».
В свою очередь, Игорь Бабушкин отметил, что объем грузоперевозок по коридору в минувшем году составил более 21 млн тонн, увеличившись на 39% за последние пять лет: «Прошу дать поручение по вопросу реконструкции Волго-Каспийского морского судоходного канала с увеличением его протяжённости со 188 до 208 км. Уверен, что сегодняшнее совещание станет основой для дальнейшей практической работы и принятия необходимых решений. Речь идёт не только о развитии региона, но и об усилении позиций нашей страны в этом стратегическом направлениих».
Фото: astrobl.ru
