В пятницу, 22 ноября, в Волгограде прошёл День Приволжской железной дороги. В нем приняли участие представители законодательных собраний Волгоградской, Астраханской и Саратовской областей. В рамках мероприятия состоялся круглый стол, где обсуждались вопросы нормативно-правового обеспечения деятельности транспортной отрасли. В числе участников – начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев, начальник департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти ОАО «РЖД» Владимир Лещишин, руководители служб ПривЖД и региональных дирекций. По поручению спикера регионального парламента Игоря Мартынова астраханскую делегацию возглавил его заместитель Алексей Выборнов.
В ходе Дня железной дороги представители делегаций познакомились с нововведениями в сфере пассажирских перевозок. Так, в Волгоград из Саратова и Астрахани участники прибыли на поездах, назначенных в рамках однодневного тура по городу-герою. Время в пути следования от Астрахани до Волгограда составило 5 с половиной часов, а от Саратова – менее 5 часов. В Волгограде Сергей Альмеев провёл экскурсию по территории вокзала. Его реконструкция завершилась в прошлом году. Затем гости отправились на Приволжскую детскую железную дорогу и посетили созданный на её базе образовательный центр для школьников «Кванториум».
Во время круглого стола участники обменялись информацией об особенностях регионального законодательства в сфере транспорта. Железнодорожники рассказали о своем вкладе в развитие экономики и социальной сферы. Так, начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев сообщил, что с 2016 по 2019 год на реализацию инвестиционных проектов ОАО «РЖД» на территории Саратовской, Астраханской и Волгоградской областей компания направила более 89 млрд рублей. В ближайшие 5 лет объём инвестиций должен возрасти до 176 млрд рублей. На реализацию инвестпроектов в Астраханской области компания ОАО «РЖД» в ближайшие пять лет направит 12,8 млрд рублей. Среди первоочередных проектов – реконструкция ст. Аксарайская-2, строительство второго пути Аксарайская-2 – Малый Арал, строительство моста через реку Ахтуба, реконструкция вокзального комплекса станции Астрахань-1.
Заместитель Председателя Думы Астраханской области Алексей Выборнов в своем слове поблагодарил за приглашение посетить Волгоградскую область, возможность обсудить актуальные для регионов темы и перспективы развития транспортной сферы. Дума Астраханской области данному вопросу уделяет большое внимание. В 2018 году Председатель Думы Астраханской области Игорь Мартынов и начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев подписали соглашение о сотрудничестве между региональным парламентом и Приволжской железной дорогой. Думой Астраханской области поддержаны проекты важных для развития транспортной сферы федеральных законов. Первый касался Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, а второй – организации регулярных пассажирских железнодорожных перевозок. «Работа над последним законопроектом еще продолжается, внесены поправки, которые рассматриваются федеральными коллегами», - отметил Алексей Борисович.
Вице-спикер астраханской областной Думы сообщил собравшимся, что для Астраханской области актуальна тема, касающаяся безопасности на транспорте. Речь идет о бродячих сельскохозяйственных животных, представляющих угрозу, как для автомобилистов, так и для железнодорожников. Думой Астраханской области были введены штрафы для владельцев скота, допускающих безнадзорный выпас. Сейчас рассматривается вопрос об их повышении. Также Алексей Борисович поднял тему безопасности для пешеходов. У региональных парламентариев есть предложения по совершенствованию системы. Сергей Альмеев согласился более подробно обсудить вопрос в рабочем порядке с привлечением представителей исполнительной власти и органов местного самоуправления.
Во время круглого стола обсуждались и перспективы сотрудничества. Одна из тем – развитие контейнерных экспортных перевозок по транспортному коридору Север-Юг, а именно, товаров сельхозпроизводителей. На сегодняшний день грузооборот составляет порядка двух миллионов тонн. При этом доля железнодорожного транспорта в общем объеме – всего порядка двух процентов. Сергей Альмеев сообщил, что сейчас рассматривается вопрос значительного снижения тарифа – более чем на 40 процентов в сезон для всех грузоотправителей, для того чтобы железнодорожные перевозки могли конкурировать с автомобильными.
В ходе мероприятия участникам удалось обсудить много тем, касающихся работы отрасли. Это развитие железнодорожного туризма (туры выходного дня), сокращение время следования за счет запуска скоростных поездов, вопросы льготных перевозок, налогообложения и мер господдержки инвестиционных проектов. Общение получилось конструктивным и результативным, поэтому принято решение подобные встречи продолжать. «У наших регионов много общего. В том числе и железная дорога. Есть много вопросов для обсуждения, много тем для обмена опытом. Поэтому мероприятия подобного формата проводить обязательно нужно. Это поможет в решении общих проблем и даст понимание перспектив дальнейшего взаимодействия», - подводя итог, отметил Алексей Выборнов.
AST-NEWS.ru
В ходе Дня железной дороги представители делегаций познакомились с нововведениями в сфере пассажирских перевозок. Так, в Волгоград из Саратова и Астрахани участники прибыли на поездах, назначенных в рамках однодневного тура по городу-герою. Время в пути следования от Астрахани до Волгограда составило 5 с половиной часов, а от Саратова – менее 5 часов. В Волгограде Сергей Альмеев провёл экскурсию по территории вокзала. Его реконструкция завершилась в прошлом году. Затем гости отправились на Приволжскую детскую железную дорогу и посетили созданный на её базе образовательный центр для школьников «Кванториум».
Во время круглого стола участники обменялись информацией об особенностях регионального законодательства в сфере транспорта. Железнодорожники рассказали о своем вкладе в развитие экономики и социальной сферы. Так, начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев сообщил, что с 2016 по 2019 год на реализацию инвестиционных проектов ОАО «РЖД» на территории Саратовской, Астраханской и Волгоградской областей компания направила более 89 млрд рублей. В ближайшие 5 лет объём инвестиций должен возрасти до 176 млрд рублей. На реализацию инвестпроектов в Астраханской области компания ОАО «РЖД» в ближайшие пять лет направит 12,8 млрд рублей. Среди первоочередных проектов – реконструкция ст. Аксарайская-2, строительство второго пути Аксарайская-2 – Малый Арал, строительство моста через реку Ахтуба, реконструкция вокзального комплекса станции Астрахань-1.
Заместитель Председателя Думы Астраханской области Алексей Выборнов в своем слове поблагодарил за приглашение посетить Волгоградскую область, возможность обсудить актуальные для регионов темы и перспективы развития транспортной сферы. Дума Астраханской области данному вопросу уделяет большое внимание. В 2018 году Председатель Думы Астраханской области Игорь Мартынов и начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев подписали соглашение о сотрудничестве между региональным парламентом и Приволжской железной дорогой. Думой Астраханской области поддержаны проекты важных для развития транспортной сферы федеральных законов. Первый касался Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, а второй – организации регулярных пассажирских железнодорожных перевозок. «Работа над последним законопроектом еще продолжается, внесены поправки, которые рассматриваются федеральными коллегами», - отметил Алексей Борисович.
Вице-спикер астраханской областной Думы сообщил собравшимся, что для Астраханской области актуальна тема, касающаяся безопасности на транспорте. Речь идет о бродячих сельскохозяйственных животных, представляющих угрозу, как для автомобилистов, так и для железнодорожников. Думой Астраханской области были введены штрафы для владельцев скота, допускающих безнадзорный выпас. Сейчас рассматривается вопрос об их повышении. Также Алексей Борисович поднял тему безопасности для пешеходов. У региональных парламентариев есть предложения по совершенствованию системы. Сергей Альмеев согласился более подробно обсудить вопрос в рабочем порядке с привлечением представителей исполнительной власти и органов местного самоуправления.
Во время круглого стола обсуждались и перспективы сотрудничества. Одна из тем – развитие контейнерных экспортных перевозок по транспортному коридору Север-Юг, а именно, товаров сельхозпроизводителей. На сегодняшний день грузооборот составляет порядка двух миллионов тонн. При этом доля железнодорожного транспорта в общем объеме – всего порядка двух процентов. Сергей Альмеев сообщил, что сейчас рассматривается вопрос значительного снижения тарифа – более чем на 40 процентов в сезон для всех грузоотправителей, для того чтобы железнодорожные перевозки могли конкурировать с автомобильными.
В ходе мероприятия участникам удалось обсудить много тем, касающихся работы отрасли. Это развитие железнодорожного туризма (туры выходного дня), сокращение время следования за счет запуска скоростных поездов, вопросы льготных перевозок, налогообложения и мер господдержки инвестиционных проектов. Общение получилось конструктивным и результативным, поэтому принято решение подобные встречи продолжать. «У наших регионов много общего. В том числе и железная дорога. Есть много вопросов для обсуждения, много тем для обмена опытом. Поэтому мероприятия подобного формата проводить обязательно нужно. Это поможет в решении общих проблем и даст понимание перспектив дальнейшего взаимодействия», - подводя итог, отметил Алексей Выборнов.
