Одно из самых известных британских изданий – The Telegraph, опубликовало материал о том, как Москва и Тегеран создали на Каспии стратегический маршрут снабжения, который эксперты уже окрестили «Каспийским экспрессом». По аналогии с «Сирийским экспрессом», действовавшим в годы гражданской войны в Сирии, этот логистический коридор позволяет обходить морскую блокаду США в Персидском заливе и стал основой для расширения военно-технического сотрудничества двух стран. Ключевая роль в этой схеме отведена портам Астраханской области.
Как отмечает The Telegraph, именно в северной части Каспия, где расположены российские порты Астрахань и Оля, сосредоточена основная приёмная база для иранских грузов. Это стало ответом на американское присутствие в Ормузском проливе, которое вынудило Тегеран перенаправить жизненно важные поставки зерна, кормов и нефти через замкнутое Каспийское море.
По данным источника, четыре иранских каспийских порта работают круглосуточно, но российская сторона принимает грузы именно через Астраханскую область – благодаря Волго-Каспийскому каналу и развитой портовой инфраструктуре. В 2025-2026 годах грузооборот портов Астрахани и Оля демонстрирует двузначный рост, причём основная доля приходится на иранское направление.
В материале подчёркивается историческая ирония: в годы Второй мировой войны именно через этот «Персидский коридор» шли огромные объёмы американской помощи по ленд-лизу для снабжения советской армии. Сегодня Москва вновь опирается на ту же транспортную артерию. Каспий не имеет выхода к океану, и Соединённые Штаты, будучи доминирующей морской державой, физически не могут перехватывать суда на этом направлении.
Астраханская область оказывается в центре этой геополитической конструкции. Именно отсюда российские ракетные корабли в 2015 году запускали «Калибры» по целям в Сирии, а в последнее время с полигона Капустин Яр производились пуски новейшей баллистической ракеты «Орешник». Таким образом, область выполняет одновременно функцию логистического и ударного форпоста.
В последние месяцы стратегическая значимость каспийских маршрутов подтверждается и атаками противников. Израильская авиация нанесла удары по иранской военно-морской базе в Бендер-Энзели, а украинские беспилотники атаковали иранское коммерческое судно – в ответ Тегеран пригрозил ударами по Одессе.
Для Астраханской области это означает, что она становится не только экономическим, но и военно-политическим центром притяжения. Рост поставок через порты Оля и Астрахань уже стимулирует развитие судостроения, дноуглубительные работы и модернизацию терминалов. Власти региона неоднократно заявляли о планах удвоить торговый флот на Каспии и увеличить перевалку грузов до 8 млн тонн в год.
Ранее AST-NEWS.ru сообщал о реформе управления астраханских морских портов.
Фото: astrobl.ru
