Пока теплоходы из Ростова-на-Дону вынуждены отправляться на заправку в Москву, Астрахань вместе с донской столицей признана самой проблемной точкой на юге страны по обеспечению судовым топливом. Об этом на пресс-конференции ТАСС Юг заявил директор сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.
По словам эксперта, сложности с бункеровкой — заправкой судов непосредственно на реке — в Астрахани достигли критического уровня. Теплоходы не могут заправляться на обычных АЗС, как автомобили, а привязаны к конкретным поставщикам, что в условиях дефицита создаёт огромные проблемы. «Самая большая проблема на юге — это Ростов и Астрахань, где самые высокие цены на судовое топливо», — подчеркнул Мкртчян.
Топливный кризис бьёт не только по судоходству. В Астраханской области он серьёзно ударил по рыболовному туризму — визитной карточке региона. Июль 2026 года стал самым провальным месяцем для рыбаков-любителей за всю историю наблюдений. В отдалённых сёлах цена бензина достигала 135–150 рублей за литр, туристические базы опустели, а местные жители в прямом смысле оказались отрезанными от внешнего мира.
Топливный кризис уже отразился на круизном туризме. По словам Мкртчяна, в начале 2026 года бронирования круизов выросли на 17–20% по сравнению с прошлым годом, но продажи застопорились именно из-за топливных проблем — перевозчики были вынуждены поднимать цены. И если раньше Астрахань рассматривалась как перспективная точка для речных круизов, то теперь регион рискует потерять туристический поток.
Ранее AST-NEWS.ru сообщал о стоимости речных круизов до Астрахани.
Фото: astrobl.ru
